鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)章節(jié)練習(xí)(2018.01.31)

是鐵路與客戶在公開運價的基礎(chǔ)上，經(jīng)過協(xié)商制定雙方均能接受的價格，所以，合同運價以叫協(xié)議運價。

是指有重要的線狀或束狀基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過，具有良好的經(jīng)濟地理位置、資源和經(jīng)濟技術(shù)條件，因而具有巨大開發(fā)潛力和優(yōu)良遠(yuǎn)景的地帶。

是指廠商出賣產(chǎn)品得到的收入，它分為總收益、平均收益和邊際收益。

等級工資制由以下要素構(gòu)成：
（1）資標(biāo)準(zhǔn)（2）工資級差（3）等級數(shù)目（4）職務(wù)工資等級線（5）技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)

貨物與旅客在空間位置轉(zhuǎn)移的地理走向，表明貨物或旅客從何處來到何處去，同時表明了地域間經(jīng)濟和居民的經(jīng)濟聯(lián)系。

指工業(yè)在整個國民經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占了主導(dǎo)地位，成為整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心。

是指根據(jù)運送貨物本身價值的大小，高價值收取高運費，低價值收取低運費的一種運價定價理論。