目前，大多數(shù)國家的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人均采用網(wǎng)狀責(zé)任制。按照國際慣列，只有當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)合同中明確規(guī)定采用這個(gè)規(guī)則時(shí)，該規(guī)則才對當(dāng)事人有約束力。該規(guī)則的主要賠償責(zé)任基礎(chǔ)采用“推定過失責(zé)任制”。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限額實(shí)行“網(wǎng)狀責(zé)任制”。請回答“網(wǎng)狀責(zé)任制”在各運(yùn)輸區(qū)段中作為依據(jù)的法律有哪些？
正確答案：公路運(yùn)輸——根據(jù)《國際公路貨運(yùn)公約》或內(nèi)國法；鐵路運(yùn)輸——根據(jù)《國際鐵路貨運(yùn)公約》或內(nèi)國法；海上運(yùn)輸——根據(jù)《海牙規(guī)則》或內(nèi)國法；航空運(yùn)輸——根據(jù)《華沙航空公約》或內(nèi)國法。