A.可見輪廓線,可見過渡線
B.剖面線
C.視圖和剖視的分界線
D.不可見過渡線
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A.吊運→落貨→起吊→回程
B.起吊→吊運→落貨→回程
C.起吊→落貨→吊運→回程
D.起吊→回程→吊運→落貨
A.作業(yè)量
B.工作量
C.勞動量
D.勞動消耗量
A.單手
B.雙手
C.一人
D.二人
A.原鐵道部
B.國務院或者國務院授權的部門
C.事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦
D.國務院
A.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
無端側板平車或有端板(渡板)無側板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
處理貨物腐爛、變質情況時,應扣除()的合理損耗。
在帶電的接觸網下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
()的特定內涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯系并通過專業(yè)領域表現出來的。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。