故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進行打磨處理。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。

車間有專門計劃管理專工，班組人員無需申報施工計劃。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮，伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。

接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶（）。

在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴禁進入防護區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

在故障處置工作中，要特別強調(diào)安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。

當(dāng)接地裝置電動機構(gòu)操作故障時，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。