多項(xiàng)選擇題下列哪些原因可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)爆震?()

A.混合氣太濃
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
C.點(diǎn)火正時(shí)過早
D.EGR卡在打開位置


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的工作過程中,以下哪些錯(cuò)誤?()

A.滑閥移動(dòng)落后動(dòng)力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內(nèi)最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉(zhuǎn)向過程是液壓隨動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)動(dòng)平衡過程

2.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理,正確的說法是()。

A.在液力變矩器中發(fā)生油流形式有渦流和圓周油流,從而形成首尾相連的渦旋液流;
B.液力變矩器的鎖止控制方式除有液壓型及機(jī)械離心式外,還有柔性鎖止方式,如硅油式粘性鎖止及行星排動(dòng)力分流式;
C.自動(dòng)變速器中進(jìn)行動(dòng)力傳輸?shù)挠土骶褪且毫ψ兙仄鞴ぷ鞯囊簤河土鳎?br /> D.液力變矩器中,由于導(dǎo)輪存在,才能增大渦輪的油流;

3.多項(xiàng)選擇題手動(dòng)變速器裝配的正確注意事項(xiàng)為()等。

A.裝配程序雖然與分解程序相同,也要按照修理手冊(cè)規(guī)定的程序裝配;
B.所有零件應(yīng)徹底清洗干凈,并用壓縮空氣吹干;
C.各部位軸承及鍵槽在安裝前,應(yīng)涂以齒輪油或機(jī)油;
D.安裝滾針、滾珠等小零件時(shí),可使用凡士林粘??;

4.多項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)故障不會(huì)引起車身側(cè)傾過大?()

A.橫向穩(wěn)定桿損壞
B.減振器損壞
C.前束調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確

5.多項(xiàng)選擇題CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有()

A.通過控制單元和輔助安全措施對(duì)傳遞信息的持續(xù)檢查,可以達(dá)到最低的故障率
B.利用最少的傳感器信號(hào)線傳輸多用途的傳感信號(hào);
C.控制單元間實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳遞;
D.當(dāng)系統(tǒng)中某一控制單元發(fā)生故障時(shí),主控制單元能代替其工作。

最新試題

()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝有CVT的汽車行駛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題