單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)控制指揮。
A.車務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)段
D.客運(yùn)段
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1.單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)機(jī)車的綜合整備、整體檢修。
A.車務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)段
D.客運(yùn)段
2.單項(xiàng)選擇題（）主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電。
A.車務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)段
D.供電段
3.單項(xiàng)選擇題為旅客服務(wù)的車輛包括（）。
A.餐車
B.郵政車
C.硬座車
D.硬臥車
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式主要分為肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制和（）運(yùn)轉(zhuǎn)制。
A.包乘
B.輪乘
C.隨乘
D.循環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車頂部的（）緊壓接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑行摩擦受流。
A.受電弓
B.主斷路器
C.主變壓器
D.牽引電機(jī)
最新試題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型：判斷題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。
題型：判斷題
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
題型：判斷題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型：判斷題
機(jī)車上沒(méi)有駕駛室。
題型：判斷題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。
題型：判斷題
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。
題型：判斷題