A.EC01/16車沒有衛(wèi)生間
B.VC03車設(shè)2個VIP衛(wèi)生間
C.FC05車設(shè)2個標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生間
D.BC09車沒有衛(wèi)生間
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A.餐車
B.VIP車
C.司機室
D.乘務(wù)員室
A.制動手柄打到“緊急”位
B.由ATP或ASD啟動
C.拉動乘客緊急制動手柄
D.檢測到停放制動意外施加
A.施加常用制動時,動車優(yōu)先使用再生制動
B.施加緊急制動時,動車優(yōu)先使用再生制動
C.緊急制動時,再生制動在低于80km/h后依然起作用
D.常用制動時,再生制動在80km/h時依然起作用
A.照明關(guān)閉
B.應(yīng)急照明
C.半照明
D.全照明
A.DC3000V
B.DC3300V
C.DC1300V
D.DC1800V
最新試題
牽引電機注脂,給軸承非傳動端注入()g潤滑脂。
動車組施加緊急制動停車,HMI報():轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強制制動。
HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于()。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
CRH380B動車組進(jìn)行前端車鉤手動伸出前,須先斷開前開閉電源空開()。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
某單元車門或BCU 長時間顯“?”,同時報通訊故障時司機需()。