A.運(yùn)算器
B.放大器
C.電容式傳感器
D.電感式傳感器
你可能感興趣的試題
A.圓度
B.同軸度
C.垂直度
D.平行度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.立方氮化硼
B.石墨
C.金剛石
D.微晶剛玉
A.立方氮化硼
B.人造金剛石
C.微晶剛玉
D.單晶剛玉
A.具有極好的磨削性能,且熱化學(xué)性能穩(wěn)定,主要用于磨削高硬度、高韌性的難加工材料
B.有更好的自銳性和韌性,適于磨削不銹鋼、軸承鋼、特種球墨鑄鐵等材料,也適于作高精度磨削
C.主要用于加工高硬度材料,如硬質(zhì)合金和光學(xué)玻璃。它無(wú)色、透明或呈淡黃、淡綠色
D.它顏色是黑色,用它制造的陶瓷結(jié)合劑砂輪也是黑色的。適用于磨削軟材料
最新試題
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具()
電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的()觸針。
粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用()進(jìn)行檢測(cè)。
平尺主要用作()的刮研和測(cè)量的基準(zhǔn)。
單線(xiàn)砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于()
由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素,一般來(lái)說(shuō)珩磨余量范圍為()
加工車(chē)床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
測(cè)微儀測(cè)量時(shí),一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件,用()量工件的形狀和位置誤差。
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。