A.“主電路接地”
B.“CI 故障”
C.“三次側(cè)接地”
D.“三次側(cè)過電流”
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A.受電弓阻尼器故障
B.運(yùn)行途中受電弓遭受異物打擊
C.接觸網(wǎng)停電
D.其他原因?qū)е率茈姽詣咏迪?/p>
A.受電弓碳滑板到限
B.受電弓冰凍粘連
C.受電弓高溫粘連
D.接觸網(wǎng)網(wǎng)壓異常
A.受電弓本身的壓力風(fēng)管漏風(fēng)
B.連接受電弓的白色風(fēng)管漏風(fēng)
C.受電弓控制閥板上的風(fēng)管漏風(fēng)
D.受電弓氣囊損壞
A.MON顯示“--”
B.MON顯示溫度異常跳變
C.MON顯示“-50℃”
D.MON自動彈出故障畫面提示傳感器故障
A.線路故障
B.空調(diào)故障
C.傳感器故障
D.機(jī)械故障
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。