A.國(guó)家性捐稅
B.間接稅
C.遺產(chǎn)稅
D.資本稅
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A.外交人員的家屬
B.行政技術(shù)人員
C.服務(wù)人員
D.私人仆役
A.某一條約對(duì)第三國(guó)創(chuàng)設(shè)權(quán)利,應(yīng)得到第三國(guó)的同意,否則對(duì)第三國(guó)不產(chǎn)生效力
B.某一條約對(duì)第三國(guó)創(chuàng)設(shè)權(quán)利,應(yīng)得到第三國(guó)的同意,但第三國(guó)如無(wú)相反表示,應(yīng)推斷其接受該項(xiàng)權(quán)利
C.無(wú)論第三國(guó)是否同意,條約都不可以為第三國(guó)創(chuàng)設(shè)權(quán)利
D.無(wú)論第三國(guó)是否同意,條約都可以為第三國(guó)創(chuàng)設(shè)有效的權(quán)利
A.中止
B.終止
C.停止施行
D.無(wú)效
A.只能加入生效的條約
B.條約的加入以條約的生效為前提
C.加入適用于生效的多邊條約
D.可以加入一個(gè)已經(jīng)生效的條約,也可以加入一個(gè)未生效的條約
A.外層空間屬于“無(wú)主物”
B.國(guó)家主權(quán)及于外層空間
C.外層空間適用國(guó)際法上的“先占”原則
D.外層空間屬于全人類的共有物
A.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到打開機(jī)艙門以便卸貨時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
B.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
C.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落于機(jī)場(chǎng)為止的整個(gè)過(guò)程
D.機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
A.不需特準(zhǔn)而飛越他國(guó)領(lǐng)空
B.允許飛越他國(guó)上空而不降停
C.非經(jīng)特別協(xié)定不得飛入他國(guó)領(lǐng)空
D.允許在他國(guó)作非業(yè)務(wù)性降停
A.《東京公約》
B.《海牙公約》
C.《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》
D.《蒙特利爾公約》
A.為防止海峽的污染,可以暫時(shí)限制或暫停其他國(guó)家船舶和飛機(jī)的過(guò)境通行
B.為管理的目的制定法律法規(guī),適當(dāng)限制其他國(guó)家船舶和飛機(jī)的過(guò)境通行權(quán)
C.不得妨礙所有國(guó)家船舶和飛機(jī)的過(guò)境通行權(quán)
D.可以對(duì)來(lái)自不同國(guó)家的船舶和飛機(jī)適用不同的規(guī)定
A.屬于公海
B.屬于領(lǐng)海
C.屬于沿海國(guó)領(lǐng)土之一部分
D.屬于特殊的一類水域,與領(lǐng)海、公海等都不相同
最新試題
人權(quán)保護(hù)的國(guó)際機(jī)制在實(shí)體內(nèi)容上主要涉及()。
特別程序是國(guó)際法院在特定情況下所采用的程序,不包括()。
根據(jù)《日內(nèi)瓦公約》,戰(zhàn)俘應(yīng)服從的拘留國(guó)指令是()
關(guān)于國(guó)際法院的表述正確的有()
國(guó)家疆域內(nèi)的島嶼屬于該國(guó)的()
嚴(yán)格意義上的國(guó)際仲裁的雙方是()。
以處理對(duì)人權(quán)的大規(guī)模否定為重點(diǎn)的區(qū)域性人權(quán)保護(hù)制度是()。
談判代表在條約正式簽署前的草簽()。
《海牙公約》確定締約國(guó)對(duì)空中劫持罪的管轄權(quán)采用的方法是()。
聯(lián)合國(guó)締約國(guó)之間涉及人權(quán)保護(hù)的指控,適用的程序?yàn)椋ǎ?/p>