A.單重模型
B.積累模型
C.等價(jià)模型
D.雙重模型
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A.0.25萬元
B.0.5萬元
C.2萬元
D.2.5萬元
A.個(gè)人代理人
B.委托代理人
C.法定代理人
D.指定代理人
A.索賠追溯期內(nèi)提出
B.索賠在有效期內(nèi)提出
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生在追溯期內(nèi)
D.保險(xiǎn)事故發(fā)生在有效期內(nèi)
A.保額下限的1.5~1.75倍
B.保額下限的2.5~2.75倍
C.保額下限的3.5~3.75倍
D.保額下限的4.5~4.75倍
A.34萬元
B.35萬元
C.49萬元
D.50萬元
最新試題
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以()條款約定為準(zhǔn)。
在計(jì)算賠款時(shí),如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的,則()。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。