A.協(xié)調和控制本*區(qū)地面站與移動站間的通信，發(fā)布廣播業(yè)務。發(fā)射公共TDM載波
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運行并控制指令
C.監(jiān)測和跟蹤衛(wèi)星各種運行數(shù)據(jù)至SCC并在其指令控制衛(wèi)星正常工作
D.監(jiān)控、協(xié)調、控制整個網(wǎng)絡的通信
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A.直接隊衛(wèi)星進行控制和管理
B.偵測衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C.處理測控站發(fā)來的數(shù)據(jù)，通過遙測站對衛(wèi)星進行控制和管理
D.接受遙測站發(fā)來的分析結果，對衛(wèi)星進行控制和管理
A.監(jiān)測跟蹤衛(wèi)星，將所獲數(shù)據(jù)送至SCC并根據(jù)它的指令去控制衛(wèi)星正常工作
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運行并發(fā)出控制指令
C.協(xié)調和控制本洋區(qū)地面站與移動站之間的通信，發(fā)射TDM載波，處理遇險等
D.監(jiān)控，協(xié)調，控制整個網(wǎng)絡得通信
A.1；7
B.19；228
C.1；19
D.7；228
A.1
B.7
C.19
D.228
A.一個；沒有
B.一個；有
C.三個；沒有
D.三個；有
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播