把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。

車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。

CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。

CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。

重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異常現(xiàn)象。

手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。