A.100~200
B.200~300
C.600~700
D.300~500
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A.齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤滑脂,用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中
B.拉出制動蹄的時候,要注意哪一面朝外
C.若制動蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)更換新品
D.制動盤的最小允許厚度為5.0mm
A.吸氣壓力
B.排氣壓力
C.蒸發(fā)壓力
D.以上壓力均可測
A.開關(guān)式
B.機(jī)電式
C.線性式
D.滑動電阻式
A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定
A.正弦
B.余弦
C.直線
D.正切
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
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