A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1.6GHz
B.406MHz
C.VHFDSC
D.A+B
A.中國的
B.日本的
C.巴西的
D.船舶自動互助救助
A.衛(wèi)星廣播信道設(shè)置
B.NAVAREA設(shè)置
C.船位定時更新設(shè)置
D.以上都是
A.EGC
B.NAVTEX
C.HFNBDP
D.上述均是
A.該電文是在0420-0430UTC播發(fā)的航行警告
B.該電文是在0510-0520UTC播發(fā)的氣象警告
C.該電文是在0420-0430UTC播發(fā)的氣象警告
D.該電文是在0510-0520UTC播發(fā)的航行警告
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。