單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)行中的柴油機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定的最低極限值時(shí),能夠自動(dòng)地切斷噴油器進(jìn)油油路,迫使柴油機(jī)停車(chē),從而防止因潤(rùn)滑不良造成重大事故的是()。

A.油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置
B.超速安全裝置
C.防爆裝置
D.怠速安全裝置


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1.單項(xiàng)選擇題常見(jiàn)柴油機(jī)的安全保護(hù)裝置有油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置、()等。

A.超速安全裝置
B.防爆裝置
C.怠速安全裝置
D.選項(xiàng)A和B

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)一般采用()水泵。

A.活塞式
B.離心式
C.柱塞式
D.齒輪式

4.單項(xiàng)選擇題濟(jì)柴190系列柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要包括()、空氣中間冷卻器等零部件。

A.水泵、風(fēng)扇
B.機(jī)油冷卻器
C.冷卻管系
D.上述三項(xiàng)

5.單項(xiàng)選擇題濟(jì)柴190系列柴油機(jī)采用()冷去方式。

A.氣冷式
B.水冷式
C.強(qiáng)制水冷式
D.強(qiáng)制氣冷式

最新試題

DZJZ-5型鉆井三參數(shù)電子記錄儀主要由傳感器總成和數(shù)據(jù)處理巾心兩大部分組成。

題型:判斷題

三位四通轉(zhuǎn)閥的手柄連接雙作用氣缸,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剪銷(xiāo)安全閥排放后活塞總成不回座,主要是()安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水龍頭使用前,禁止風(fēng)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

剪銷(xiāo)安全閥在定壓時(shí),如果沒(méi)有剪切銷(xiāo),可以使用鐵絲或電焊條。

題型:判斷題

液壓系統(tǒng)中控制部分的結(jié)構(gòu)組成形式有開(kāi)環(huán)式和閉環(huán)式2種,平臺(tái)的液壓貓頭就是閉環(huán)式控制。

題型:判斷題

處理井下事故與復(fù)雜情況是一個(gè)多變的過(guò)程,很難有一個(gè)一成不變的方案,也就是要遵守靈活的原則。

題型:判斷題

閘板防噴器殼體上方連接環(huán)形防噴器或直接連接防隘管,下方連接(),也可以上下方同時(shí)與閘板防噴器連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按下DZJZ-5型三參數(shù)鉆井電子記錄儀開(kāi)關(guān)按鈕,系統(tǒng)運(yùn)行,首先出現(xiàn)開(kāi)機(jī)畫(huà)面,按下觸摸屏或等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DG-450型大鉤的彈簧負(fù)荷為30.60~56.50kN。

題型:判斷題