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A.形式審查制度
B.登記制度
C.實(shí)質(zhì)審查制度
D.延期審查制度
E.早期公開(kāi)，請(qǐng)求審查制度
A.仲裁協(xié)議書(shū)
B.仲裁條款
C.口頭仲裁協(xié)議
D.相互往來(lái)的電傳
E.其他書(shū)面文件
A.生產(chǎn)制造者
B.加工者
C.裝配者
D.銷(xiāo)售者
E.運(yùn)輸者
A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
A.救助或企圖救助海上生命或財(cái)產(chǎn)
B.船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過(guò)失
C.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
最新試題
對(duì)產(chǎn)品有關(guān)的危陷或產(chǎn)品的不正確使用，未給予適當(dāng)?shù)木婊蛑甘?，致使產(chǎn)品存在不合理的不安全性，被稱(chēng)之為設(shè)計(jì)缺陷。（）
買(mǎi)方的具體救濟(jì)措施有（）
在美國(guó)的貨物買(mǎi)賣(mài)中，要約的內(nèi)容最重要的是確定（），其他內(nèi)容均可暫不提出，留待以后按所謂合理的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。
仲裁協(xié)議對(duì)當(dāng)事人的附隨義務(wù)有（）
現(xiàn)行的德國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法規(guī)定，索賠的主體只能是消費(fèi)者。（）
在《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》下，“慣例”具有的功能有（）
（）是仲裁協(xié)議最基本和最常見(jiàn)的形式。
根據(jù)大陸法國(guó)家的規(guī)定，如果買(mǎi)方在訂立合同時(shí)已經(jīng)知道出售的產(chǎn)品有瑕疵者，賣(mài)方可不負(fù)瑕疵擔(dān)保責(zé)任。（）
在《海牙公約》中，可以成為準(zhǔn)據(jù)法的是（）的法律。
產(chǎn)品存在瑕疵或缺陷主要包括（）