A.自救措施和救助要求等情況
B.船舶、設(shè)施火災(zāi)(爆炸)發(fā)生部位
C.火災(zāi)原因
D.船舶位置、船舶狀況、人員傷亡
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A.船舶前后左右吃水
B.船員人數(shù)
C.本航次起訖港、目的港
D.已經(jīng)采取的自救措施以及其他救助等情況
A.北槽航道水域值守頻道為甚高頻無線電話(VHF)09頻道;
B.圓圓沙燈船至66號燈浮航道水域值守頻道為甚高頻無線電話(VHF)71頻道;
C.66號燈浮至瀏河口航道水域值守頻道為甚高頻無線電話(VHF)27頻道(雙工頻道);
D.長江上海段船舶間航行安全值守頻道為甚高頻無線電話(VHF)06頻道。
A.當(dāng)事船舶情況
B.有無人員傷亡
C.發(fā)生事故或險情的原因
D.救助要求
A.指定水域
B.事故多發(fā)易發(fā)水域
C.通航分道水域
D.航路交叉水域
A.風(fēng)向
B.水流方向
C.船舶流向
D.水深情況
最新試題
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,對單位處五萬元以下的罰款,對個人處()的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁(限)航等交通管制措施時,()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后,實施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
能見度低于1000米時,禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。