某城市高架橋工程，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2 m×2根鉆孔樁上接承臺(tái)、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力梁。
1、灌注水下砼時(shí)，對(duì)導(dǎo)管用氣壓法進(jìn)行了試驗(yàn)，檢測(cè)導(dǎo)管合格。立即開(kāi)始灌注，在接近鋼筋骨架時(shí)，為防止骨架上浮，決定加快澆筑速度，當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。
2、張拉上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時(shí)，項(xiàng)目部要求張拉作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時(shí)，有一根斷絲且不超過(guò)全斷面的1％，因工期緊，沒(méi)有處理，即錨固灌漿了。
3、錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不小于30mm，錨具用封端砼保護(hù)。
A.1
B.2
C.3
D.4
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你可能感興趣的試題
某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：
（1）選用初凝時(shí)間3h以下的 P32.5號(hào)水泥。
（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò)10％。
（3）施工最低氣溫為－5℃。
（4）基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)30cm。
在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：
（1）選用初凝時(shí)間3h以下的 P32.5號(hào)水泥。
（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò)10％。
（3）施工最低氣溫為－5℃。
（4）基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)30cm。
在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.水位觀測(cè)標(biāo)尺
B.水位測(cè)針
C.測(cè)定蒸發(fā)量設(shè)備
D.水準(zhǔn)儀
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
最新試題
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不大于75m。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料，其名稱視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí)，稱為石灰碎石土。
滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括（）。
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，總體試壓時(shí)，60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過(guò)（）。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于（）。
承載比試驗(yàn)中，對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過(guò)2H的試樣應(yīng)予以作廢。