單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,電力機車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后,司機應(yīng)采?。ǎ┐胧?,長時間停車風(fēng)壓不足時,司機通知車輛乘務(wù)員組織客運乘務(wù)組擰緊全列人力制動機。

A.保壓
B.緩解
C.機車制動
D.單閥制動


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5.多項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,GSM-R故障影響調(diào)度命令無線傳送功能時,向司機發(fā)布的調(diào)度命令,按規(guī)定采用()

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)達
C.采用人工書面交遞方式
D.口頭通知

最新試題

()負責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機室后車廂站臺側(cè)門,供添乘人員上下車。隨車機械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時通知司機。

題型:單項選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為()運。

題型:單項選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)積水高于()時,應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援,并立即報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進行()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認司機已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。

題型:判斷題

集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設(shè)備。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯、漏或變化時,必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型:單項選擇題