A.5%
B.7%
C.10%
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A.檢驗(yàn)人員
B.安全監(jiān)察人員
C.電梯使用單位的電梯安全管理員或電梯司機(jī)
D.取得資格認(rèn)證的電梯維修單位派出的取得電梯維修作業(yè)人員證書的維修人員
A.電梯司機(jī)
B.稱職人員
C.管理人員
D.自動(dòng)
A.動(dòng)力電源失電;控制電路電源失電
B.控制電路電壓高
C.動(dòng)力電源電壓高
A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
B.電梯只響應(yīng)外召信號(hào)
C.電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警
D.實(shí)現(xiàn)直駛功能
A.電壓正常
B.觸點(diǎn)不斷開
C.觸點(diǎn)不閉合
D.錯(cuò)相
最新試題
當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s<V≤2.0m/s時(shí),加、減速度不應(yīng)小于()。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%,限速器就必須起作用。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
端站保護(hù)的最后一道防線是()。
籠型電動(dòng)機(jī)的過載系數(shù)取()。
電梯故障多發(fā)生在()。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
終端限位開關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。