單項(xiàng)選擇題公路定線放坡的坡度一般是（）。
A.最大縱坡
B.最小縱坡
C.合成坡度
D.平均坡度
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1.單項(xiàng)選擇題路線方案選擇與比較是通過（）。
A.詳細(xì)測量
B.紙上定線
C.視察和踏勘測量
D.實(shí)地放線
2.單項(xiàng)選擇題豎曲線最小半徑的決定主要考慮（）。
A.凸形豎曲線是考慮緩沖要求
B.凹形豎曲線是考慮視距要求
C.凸形豎曲線是考慮視距要求
D.凸形豎曲線是考慮夜間行車要求
3.單項(xiàng)選擇題高速公路應(yīng)滿足的視距要求是（）。
A.超車視距
B.會車視距
C.停車視距
D.錯車視距
4.單項(xiàng)選擇題
設(shè)汽車的每小時(shí)燃料消耗量為Qt（kg/h），車速為V（km/h），則每100km行程的燃料消耗公斤數(shù)Qs為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
5.單項(xiàng)選擇題馳道修建于（）。
A.周朝
B.唐朝
C.漢朝
D.秦朝
最新試題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。
題型：單項(xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路定線的任務(wù)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題