A.供油拉桿卡滯或失去控制 B.氣門間隙調(diào)整不當(dāng) C.噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡在最大供油傳位 D.噴油提前角過大
A.噴油提前角不正確 B.缸壁嚴(yán)重磨耗 C.噴油定時過晚 D.增壓器油封漏油
A.造成柴油機功率過低 B.噴油霧化不良降低柴油機的經(jīng)濟性 C.維持柴油機在一定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn) D.影響其使用壽命和工作的可靠性