（）是最早制造和運用動車組的國家。

貨運列車不運送旅客。

以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。

中間站被稱為“列車工廠”。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。