單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源由運(yùn)動(dòng)控制器,脈沖分配器和功率驅(qū)動(dòng)級(jí)組成,各相通斷的時(shí)序信號(hào)由()

A.運(yùn)動(dòng)控制器給出
B.脈沖分配器給出
C.功率驅(qū)動(dòng)器給出
D.另外電路給出


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題異步測(cè)速發(fā)電機(jī)的誤差主要有;線性誤差,剩余電壓,相位誤差,為減小線性誤差交流異步測(cè)速發(fā)電機(jī)都采用(),從而可忽略轉(zhuǎn)子的漏抗。

A.電阻率大的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
B.電阻率小的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
C.電阻率小的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
D.電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子

2.單項(xiàng)選擇題測(cè)速發(fā)電機(jī)產(chǎn)生誤差的原因很多,主要有()電刷與換向器的接觸電阻和接觸電壓,換向波紋,火花和電磁干擾等。

A.電樞反應(yīng),電樞電阻
B.電樞電阻
C.電樞反映,延遲換向
D.換向波紋,機(jī)械連軸器松動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流環(huán)的輸入信號(hào)有兩個(gè),即()倍。

A.主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
B.主電路反饋的電流信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
C.主電路反饋的電壓信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
D.電路給定的信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系電壓負(fù)反饋能克服()壓降所引起的轉(zhuǎn)速降。

A.電樞電阻
B.整流器內(nèi)阻
C.電樞回路電阻
D.電刷接觸電阻

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際的PI調(diào)節(jié)器電路中常有鎖零電路,起作用是()

A.停車時(shí)使PI調(diào)節(jié)器輸出飽和
B.停車時(shí)發(fā)出制動(dòng)信號(hào)
C.停車時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)
D.停車時(shí)防止電動(dòng)機(jī)爬動(dòng)

最新試題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題