離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。

離心壓縮機(jī)的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無(wú)限提高葉輪轉(zhuǎn)速，以獲得更多的理論能量頭。

（雙）螺桿壓縮機(jī)的力平衡性比單螺桿壓縮機(jī)好，所以（雙）螺桿壓縮機(jī)的噪聲低且振動(dòng)小。

高速回轉(zhuǎn)圓盤中，等厚度圓盤的受力要好于錐形圓盤和雙曲線圓盤的受力。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

正常情況下，迷宮密封不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。

沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無(wú)關(guān)。

離心泵葉輪的轉(zhuǎn)向可以根據(jù)需要進(jìn)行改變。

流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。