A.樁身或樁頭存在裂隙的預(yù)制樁
B.對(duì)低應(yīng)變檢測(cè)中不能明確完整性類別的樁
C.對(duì)超聲波檢測(cè)中完整性類別為Ⅲ類的樁
D.對(duì)低應(yīng)變檢測(cè)中完整性類別為Ⅲ類的樁
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A.確定試樁豎向抗壓極限承載力
B.檢測(cè)樁身缺陷及其位置、判定樁身完整性類別
C.分析樁側(cè)和樁端土阻力
D.進(jìn)行打樁過(guò)程監(jiān)控
A.高應(yīng)變用加速度計(jì)通常應(yīng)采用沖擊校準(zhǔn)法校準(zhǔn)
B.低應(yīng)變用加速度計(jì)通常應(yīng)采用中頻振動(dòng)臺(tái)校準(zhǔn)
C.低應(yīng)變用速度計(jì)通常應(yīng)采用中頻振動(dòng)臺(tái)校準(zhǔn)
D.工具式應(yīng)變傳感器中的校準(zhǔn)分為靜態(tài)性能校準(zhǔn)和動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)，一般用靜態(tài)靈敏度代替動(dòng)態(tài)靈敏度
A.在一定的條件下，對(duì)動(dòng)測(cè)信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍起控制作用的往往并非A/D轉(zhuǎn)換精度，而是信噪比S/N
B.加速度傳感器固有頻率越高，靈敏度越低
C.測(cè)量系統(tǒng)的有限低頻響應(yīng)可引起波形的畸變
D.磁電式速度傳感器，頻響特性良好
A.低應(yīng)變檢測(cè)對(duì)樁身缺陷的位置是定量的
B.任何條件下，高應(yīng)變檢測(cè)對(duì)樁身缺陷的程度都是定量的
C.超聲波檢測(cè)對(duì)樁身缺陷的程度是定量的
D.對(duì)等截面樁且缺陷深度以上部位的土阻力Rx未出現(xiàn)缺陷載回彈時(shí)，高應(yīng)變檢測(cè)的β值是定量的
A.密實(shí)砂
B.硬粘土
C.松散砂土
D.軟粘土
最新試題
對(duì)預(yù)制管樁進(jìn)行高應(yīng)變復(fù)打承載力檢測(cè)時(shí)，樁頂?shù)淖畲髣?dòng)位移的較合理范圍是（）。
CASE法認(rèn)為，樁頂實(shí)測(cè)的力和速度記錄中包含的信息有（）。
下列高應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中，正確的有（）
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測(cè)用傳感校準(zhǔn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度信號(hào)除以下（）情況外，均不得進(jìn)行調(diào)整。
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中，正確的是（）。
以下有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)中各參數(shù)之間關(guān)系，表述正確的是（）。
高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，對(duì)于等截面的阻抗均勻樁且土阻力未卸載回彈，以下的檢測(cè)參數(shù)屬于直接法測(cè)量的是（）。
CASE法對(duì)土阻力的本構(gòu)關(guān)系與規(guī)范中規(guī)定最相近的模型是（）。
CASE法分析樁承載力有多種修正方法或子方法，對(duì)樁較長(zhǎng)且過(guò)早出現(xiàn)回彈時(shí)，適合采用（）。