A.試樣溫度達(dá)到預(yù)期閃點(diǎn)前56℃時開始，每隔2℃將點(diǎn)火器的試焰沿試驗杯口中心以150mm半徑作弧水平掃過一次
B.試樣溫度達(dá)到預(yù)期閃點(diǎn)前28℃時開始，每隔2℃將點(diǎn)火器的試焰沿試驗杯口中心以150mm半徑作弧水平掃過一次
C.從試驗杯口的一邊至另一邊所經(jīng)過的時間約1s
D.應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)火器的試焰為直徑4mm±0.8mm的火球
E.應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)火器的試焰位于坩堝口上方2～2.5mm處
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A.14～17℃/min
B.15～20℃/min
C.5.0±0.5℃/min
D.5.5±0.5℃/min
E.14～20℃/min
A.乳化瀝青
B.黏稠石油瀝青
C.聚合物改性瀝青
D.閃點(diǎn)在79℃以上的液體石油瀝青
A.脆點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.軟化點(diǎn)
D.粘度
E.燃點(diǎn)
A.0.02%
B.0.04%
C.0.08%
D.0.16%
E.0.20%
A.不同質(zhì)量
B.不同標(biāo)號
C.不同品種
D.不同溫度
E.不同批次
最新試題
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗，乳液在靜置的過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察乳液有否（）等情況。
OGFC混合料中，粗集料多，細(xì)集料少，混合料的強(qiáng)度主要依靠（）形成。
B級瀝青可作為（）道路面層所用。
細(xì)集料的棱角性可以用砂當(dāng)量來進(jìn)行表征。
熱拌瀝青混合料組成設(shè)計內(nèi)容包括（）。
瀝青路面疲勞特性的研究方法分為（）。
下列四類車轍類型中（）的病害最嚴(yán)重。
乳化瀝青破乳速度試驗步驟正確的為（）。
最大理論相對理論密度是指混合料在空隙率為零的理想狀態(tài)下的相對密度。
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗的允許誤差為（）。