A.提高涂層干燥速度,節(jié)約時(shí)間,提高效率
B.縮短操作過程和保養(yǎng)時(shí)間,減少占用場(chǎng)地
C.在密閉的環(huán)境中,減少灰塵沾污涂膜
D.提高涂層的物理機(jī)械性能
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A.具有明顯結(jié)晶作用的
B.非晶態(tài)
C.分子量太高的
D.分子量分布太寬的
A.對(duì)涂料生產(chǎn)過程發(fā)生作用的助劑
B.在涂料儲(chǔ)存過程中起作用的助劑
C.在涂料施工成膜過程中發(fā)生作用的助劑
D.對(duì)涂料性能產(chǎn)生作用的助劑
A.噴**距離,涂料的黏度
B.噴**的型號(hào),噴**的大小
C.噴**速度,噴涂的壓力
D.噴**流量
A.待噴工件表面未除油
B.工件表面的砂紙痕太粗
C.使用了不配合氣溫的固化劑及稀釋劑
D.壓縮氣管存在油和水
A.沒有穿防靜電噴漆服
B.沒有定期更換烤房過濾棉
C.清漆層噴涂太厚
D.未使用配套的稀釋劑
E.噴涂前沒有做清潔
A.具有良好空氣流通的烤房
B.水性漆專用吹風(fēng)筒
C.合適的溫度
D.盡量小的濕度
A.氣候
B.溫度
C.濕度
D.風(fēng)向及大氣含塵量
A.紫外線
B.大氣污染
A.底層涂料已干透
B.底層涂料未干(處在半干不干狀態(tài))
C.面層涂料
D.中涂漆
A.噴涂和干燥過程中垂直
B.斜曲表面涂膜形成自上而下的流痕
C.噴涂扇形大
D.油漆粘度高
最新試題
原子灰最后收邊打磨使用()砂紙配合手刨。
在噴涂邊緣與舊漆交界處應(yīng)該噴涂()。
水性漆難潤濕,其顏料的()不是很好。
銀粉漆修補(bǔ)中,用環(huán)保型噴槍進(jìn)行清漆預(yù)噴涂的噴涂距離為()。
汽車修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
現(xiàn)在國內(nèi)汽車修補(bǔ)漆根據(jù)涂料的功能分為()。
在素色漆微調(diào)時(shí)可用黑色色母來降低顏色的()。
單工序面漆噴涂時(shí),槍幅重疊()。
對(duì)于整塊板件的重涂,應(yīng)使用偏心距()的雙作用打磨整個(gè)板件的表面進(jìn)行打磨。
底漆噴涂前最后一步需要做的工作是()。