A.居住建筑區(qū)和公共建筑區(qū)
B.生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)
C.城市區(qū)和農(nóng)村區(qū)
D.建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)
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A.除與保護需要直接相關(guān)的建筑外,禁止各類建設,未經(jīng)批準不得改變用途
B.禁止在該區(qū)內(nèi)開山炸石、取土制磚、修墓、亂砍濫伐、傾倒廢物污水等破壞景觀資源的行為
C.嚴禁盲目開荒和破壞自然植被的活動
D.該區(qū)內(nèi)影響自然與人文景觀保護的其他用地,不可調(diào)整到其他用地區(qū)
A.在公路的縱坡交點通過削(或填)所成圓弧的半徑
B.公路在平面拐彎地形成的圓弧的半徑
C.各級公路的設計應盡量采用大于或等于最小平曲線半徑
D.在地形條件或其他條件限制時,方可采用極限最小半徑
A.6%
B.5%
C.8%
D.10%
A.局部性原材料總重/制成品總重
B.局部性原材料總重/全部原材料總重
C.原材料費用/制成品生產(chǎn)總費用
D.原材料費用/勞動力費用
A.500-800米或更長
B.200-400米
C.300-600米
D.200米
最新試題
所謂區(qū)位,就是從空間的觀點確定地理現(xiàn)象的()的合理性。
速度快,每小時可達1000km左右,而且航程長,能夠達到地面運輸方式難以達到的地區(qū),是以下哪種運輸方式?()
城鎮(zhèn)化包括哪幾個意思?()
晝夜交通量指每晝夜通過該公路的車輛數(shù),是確定公路等級的重要指標。
根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系,應將工業(yè)用地、行政辦公用地規(guī)劃于遠離城市中心的地段上。
土地利用結(jié)構(gòu)供選方案編制的綜合法是建立在土地質(zhì)量評價的基礎(chǔ)之上的土地面積數(shù)量平衡。
在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上,組織完整的道路系統(tǒng)。
工業(yè)用地選址考慮的一般要求包括()。
土地適宜性評價原則是()。
農(nóng)業(yè)用地規(guī)劃中農(nóng)業(yè)用地包括()等。