現(xiàn)代所有的汽車都有配置車架。

逆效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為不可逆式轉(zhuǎn)向器。

汽車裝配工作的重點是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后，制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)品。

在傳動系統(tǒng)中，若不計摩擦，則驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比。

成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。

正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。

車身自然振動頻率應(yīng)當盡可能地處于或接近1-1.6Hz。

汽車制動系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動。

由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于（）。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。