鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導致焊頭質量不合格。

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

射線探傷中射線穿過物質過程中，會受到物質的（）作用，強度將產生不同程度的衰減。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。