A.動車組車鉤
B.機車車鉤
C.內(nèi)側(cè)
D.外側(cè)
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A.“設(shè)備切除”
B.“供電分類”
C.“光傳輸狀態(tài)”
D.“牽引變流器信息（車）”
A.1
B.2
C.3
D.5
A.[牽引變流器送風(fēng)1]
B.[牽引變流器送風(fēng)2]
C.[牽引變流器1]
D.[牽引變流器2]
A.[牽引變流器送風(fēng)1]
B.[牽引變流器送風(fēng)2]
C.[牽引變流器1]
D.[牽引變流器2]
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.80km/h
最新試題
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點溫。
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
牽引電機通風(fēng)機1、2停止（137、138）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。