A.高度限位器
B.幅度限位器
C.回轉(zhuǎn)限位器
D.力矩限制器
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A.按原速下降
B.停鉤觀(guān)察
C.鳴笛報(bào)警
D.慢速下降
A.30°~45°
B.45°~60°
C.30°~60°
D.15°~60°
下圖鋼絲繩缺陷屬于()。
A.局部壓扁
B.波浪形
C.扭結(jié)(逆向)
D.扭結(jié)
下圖鋼絲繩缺陷屬于()。
A.斷絲
B.鋼絲擠出
C.繩股擠出
D.扭曲
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
最新試題
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來(lái)增加它的穩(wěn)定性。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中,()表示“下降”。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱(chēng)之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過(guò)它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車(chē)上。
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
濾油器的作用是分離油中的雜質(zhì),使系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常保持清潔,以提高系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的壽命。按過(guò)濾情況可分為()。