門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

漸進(jìn)式安全鉗必須配用剛性?shī)A持的限速器。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。