A.減少絲杠和螺母間的間隙
B.減少刻度盤在手輪上的游動(dòng)間隙
C.牢固可靠
D.加潤滑油
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A.檢測砂輪電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)幅度
B.調(diào)整傳動(dòng)帶松緊程度
C.檢測液壓系統(tǒng)的壓力
D.調(diào)整砂輪電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
A.刮削軸承工作面,磨光主軸與軸承的配合表面
B.清洗軸承與軸瓦
C.調(diào)整軸承與軸瓦的間隙
D.給軸承加注潤滑油
A.調(diào)整最下面的一塊軸瓦
B.調(diào)整最上面的一塊軸瓦
C.調(diào)整兩塊軸瓦
D.調(diào)整三塊軸瓦
A.光滑度
B.摩擦力
C.離心力
D.潤滑程度
A.調(diào)節(jié)拉緊力
B.減小傳動(dòng)帶輪之間的摩擦力
C.增大切削用量
D.減小傳動(dòng)帶初始拉引力
最新試題
加工車床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
超精磨削()時(shí),磨削工件表面散熱慢,易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。
下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()
床身導(dǎo)軌面磨削加工采用()原則。
珩磨是一種()的加工手段。
導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意()
蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括()
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
為了提高深孔磨削的(),須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段,適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的()觸針。