A.當(dāng)外力矩消失后重心在穩(wěn)心之上，恢復(fù)力矩與傾斜方向相同，船舶處于安全狀態(tài)
B.當(dāng)外力矩消失后重心與穩(wěn)心重合，船舶不繼續(xù)傾斜，船舶處于安全狀態(tài)
C.當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置，取決于復(fù)原力矩與船舶傾斜方向的關(guān)系
D.當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置，取決于外力矩大小與船舶傾斜方向的關(guān)系
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A.船舶橫傾角
B.船舶重心與穩(wěn)心間的垂直距離
C.船舶的橫搖周期
D.船舶形狀穩(wěn)性力臂
A.在中前加載貨物
B.在漂心后卸載貨物
C.在中后加載貨物
D.在漂心后加載貨物
貨物積載因數(shù)的應(yīng)用包括（）
①?gòu)呐漭d角度區(qū)分貨物的輕重
②計(jì)算艙內(nèi)配貨的重量
③計(jì)算貨物所需的艙容
④判斷船舶是否超載
⑤判斷船舶是否滿艙滿載
A.①②③
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
貨物的標(biāo)志有哪些作用（）
①表明發(fā)貨人
②表明收貨人
③表明原產(chǎn)國(guó)
④表明裝卸注意事項(xiàng)
A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④
A.船舶儲(chǔ)備浮力不受影響
B.船舶穩(wěn)性一定可控
C.需要考慮注水后的船舶強(qiáng)度
D.不需考慮自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
熏艙的目的是（）
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
油船的配積載圖為（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）