A.主從結(jié)構(gòu)
B.多主結(jié)構(gòu)
C.自由結(jié)構(gòu)
D.一主多從
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A.500K
B.250K
C.1M
D.20K
A.RAM
B.EPROM
C.EEPROM
D.掩膜ROM
A.0.8
B.0.4
C.0.2
D.0.6
A.停止工作
B.以單線模式工作
C.降速工作
D.無法確定
A.2.6V
B.2.4V
C.5V
D.0V
最新試題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。