A.一定要取得公安消防部門關(guān)于車輛火災(zāi)原因分析報(bào)告或車輛火災(zāi)原因相關(guān)證明
B.經(jīng)過查勘、調(diào)查取證形成的書面材料,上報(bào)分公司車險(xiǎn)部審核后向被保險(xiǎn)人下達(dá)拒賠通知
C.直接拒賠處理
D.直接交刑警隊(duì)處理
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A.現(xiàn)場(chǎng)有無遺留維修、作案工具,
B.有無外來火種、外來可燃物或助燃物
C.有無目擊者,同時(shí)調(diào)查報(bào)案人所言有無自相矛盾之處
D.車輛實(shí)際損失情況
A.判斷是碰撞事故引起燃燒還是車輛自燃引起燃燒
B.標(biāo)的是動(dòng)態(tài)狀態(tài)下起火還是靜態(tài)狀態(tài)下起火
C.檢查車輛燃燒痕跡,判斷燃燒起火點(diǎn)及火源
D.判斷是否有人為放火的痕跡
A.簡(jiǎn)單財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)會(huì)同被保險(xiǎn)人一起根據(jù)財(cái)產(chǎn)價(jià)值和損失程度確定損失金額,必要時(shí)請(qǐng)生產(chǎn)廠家進(jìn)行鑒定
B.對(duì)受損財(cái)產(chǎn)技術(shù)性強(qiáng)、定損較高的、難度大的物品,如較難掌握賠償標(biāo)準(zhǔn)可聘請(qǐng)技術(shù)監(jiān)督部門或?qū)I(yè)維修部門鑒定,嚴(yán)禁盲目定價(jià)
C.根據(jù)車險(xiǎn)條款規(guī)定,損失殘值應(yīng)協(xié)商折價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并由被保險(xiǎn)人進(jìn)行處理
D.成立財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)損失定損團(tuán)隊(duì)處理所有事故
A.區(qū)分本次事故和非本次事故的損失
B.區(qū)分事故損失和正常磨損
C.區(qū)分內(nèi)部損失和外部損失
D.區(qū)分受損配件類別
A.立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證、向現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員做問詢筆錄并由被問詢?nèi)撕灻_認(rèn),
B.情節(jié)嚴(yán)重應(yīng)報(bào)公安、交警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取證做記錄
C.回公司請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后再做處理
D.直接拒賠處理
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對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
如圖,A車事故責(zé)任是()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
增壓器的功能是有效地()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。