A.風(fēng)冷系
B.強(qiáng)制循環(huán)水冷系
C.油冷系
D.自然循環(huán)水冷系
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A.節(jié)氣門(mén)上方
B.節(jié)氣門(mén)下方
C.阻風(fēng)門(mén)上方
D.怠速?lài)娍谙路?/p>
A.120º
B.90º
C.60º
D.180º
A. 甲對(duì)
B. 乙對(duì)
C. 甲乙都對(duì)
D. 甲乙都不對(duì)
A.矩形環(huán)
B.梯形環(huán)
C.桶面環(huán)
D.扭曲環(huán)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷
C.任意
最新試題
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于汽車(chē)總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()