φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為（）。

交通事件主要指（）等典型事件種類。

交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。

關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。

入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。

監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。

下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是（）。

下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是（）。

普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于（）。

下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是（）。