2017年6月10日，某市一建筑公司的施工工地上，一工地負(fù)責(zé)人劉某根據(jù)工程需要決定將6#樓橋式架子下落一層，隊(duì)長(zhǎng)穆某派工人佟某和馬某上橋做落架子工作，二人雖帶安全帶，缺乏安全意識(shí)，并未將安全帶掛在架柱上，當(dāng)落兩邊4米橋架子時(shí)，橋架兩端倒鏈脫鉤，橋架傾翻，佟、馬二人摔下，當(dāng)場(chǎng)死亡。
該事故的直接責(zé)任者為工人佟某、馬某。（）您可能感興趣的試卷
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A.專門的培訓(xùn)
B.安全培訓(xùn)
C.專門的安全培訓(xùn)
D.相關(guān)作業(yè)
2006年1月4日，某勘察設(shè)計(jì)院經(jīng)濟(jì)適用住房工程發(fā)生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失61.7萬元。該工程建筑面積30000m2，2005年12月31日，該工程在建設(shè)單位未獲得施工許可證，未確定工程監(jiān)理單位，未辦理建設(shè)工程安全監(jiān)督手續(xù)等情況下開工。事發(fā)當(dāng)日18時(shí)左右，施工單位項(xiàng)目部在組織施工人員挖掘基坑時(shí)，靠近周邊小區(qū)鍋爐房一側(cè)的雜填土發(fā)生滑落。為保證毗鄰建筑物鍋爐房和煙囪安全，21時(shí)，施工單位開始埋設(shè)帷幕樁進(jìn)行防護(hù)。23時(shí)，2名施工人員在基坑內(nèi)進(jìn)行帷幕樁作業(yè)時(shí)，突然發(fā)生土方坍塌，將其中1人埋入坍塌土方中，坑上人員立即下坑搶救，搶救過程中發(fā)生二次土方坍塌，導(dǎo)致人員傷亡。
進(jìn)場(chǎng)土方開挖施工機(jī)械應(yīng)當(dāng)由（）檢查驗(yàn)收合格后方可作業(yè)。
A.施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理
B.施工企業(yè)安全管理部門
C.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員
D.施工企業(yè)技術(shù)管理部門
2006年1月4日，某勘察設(shè)計(jì)院經(jīng)濟(jì)適用住房工程發(fā)生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失61.7萬元。該工程建筑面積30000m2，2005年12月31日，該工程在建設(shè)單位未獲得施工許可證，未確定工程監(jiān)理單位，未辦理建設(shè)工程安全監(jiān)督手續(xù)等情況下開工。事發(fā)當(dāng)日18時(shí)左右，施工單位項(xiàng)目部在組織施工人員挖掘基坑時(shí)，靠近周邊小區(qū)鍋爐房一側(cè)的雜填土發(fā)生滑落。為保證毗鄰建筑物鍋爐房和煙囪安全，21時(shí)，施工單位開始埋設(shè)帷幕樁進(jìn)行防護(hù)。23時(shí)，2名施工人員在基坑內(nèi)進(jìn)行帷幕樁作業(yè)時(shí)，突然發(fā)生土方坍塌，將其中1人埋入坍塌土方中，坑上人員立即下坑搶救，搶救過程中發(fā)生二次土方坍塌，導(dǎo)致人員傷亡。
坑壁支撐采用鋼筋混凝土灌注樁時(shí)，開挖標(biāo)準(zhǔn)是樁身混凝土達(dá)到（）。
A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
B.混凝土灌注72h
C.混凝土灌注24h
D.混凝土凝固后
最新試題
對(duì)腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。
造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為下列人員辦理意外傷害保險(xiǎn)的是（）。
大型砌塊集中堆放，荷載過大，使扣件滑移。（）
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在（）或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電工程施工組織設(shè)計(jì)。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備（）。
塔式起重機(jī)的安全裝置中，對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度超過（）的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出警報(bào)。
模板在（）以上不宜單獨(dú)支撐，應(yīng)將幾個(gè)柱子模板拉成整體。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因漏電保護(hù)需要，將電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下不帶電的金屬外殼和機(jī)械設(shè)備的金屬構(gòu)架接地，稱為保護(hù)接地，阻值應(yīng)不大于（）。
造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。