A.波形梁板
B.立柱、端頭
C.緊固件
D.防阻塊等
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A.模壓料裝入模具
B.在某一溫度和壓力下模壓料塑化、流動(dòng)并充滿模腔
C.模壓料發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)
D.形成三維體型結(jié)構(gòu)而得到預(yù)期的制品
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
A.電動(dòng)變焦鏡頭
B.低照度鏡頭
C.自動(dòng)光圈電動(dòng)變焦鏡頭
D.均可
A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
A.0級
B.1級
C.2級
D.3級
A.≥50MΩ·km
B.≥100MΩ·km
C.≥500Ω·km
D.≥1000MΩ·km
A.A
B.Am 分設(shè)型
C.Am 組合型
D.B
A.非線性規(guī)劃
B.排隊(duì)論
C.灰色模型法
D.網(wǎng)絡(luò)法
A.單開門設(shè)計(jì)門寬不應(yīng)大于1.2m
B.單開門設(shè)計(jì)門寬不應(yīng)大于1.5m
C.雙開門總寬不應(yīng)超過2.8m
D.雙開門總寬不應(yīng)超過3.2m
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
最新試題
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。