混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

臺(tái)車(chē)運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)專(zhuān)門(mén)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

錘擊沉管灌注樁施工，常見(jiàn)工程質(zhì)量事故有（）。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無(wú)須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無(wú)線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

關(guān)于點(diǎn)焊質(zhì)量的檢查，下列說(shuō)法正確的是（）。

建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿？（）