單井動(dòng)態(tài)分析中，動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。

計(jì)量分離器沖砂前檢查（），一定要靈活好用。

蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種（）干擾。

分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。

吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過低或井筒熱損失過大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。

設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值，并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行（）調(diào)節(jié)。

稠油油藏開發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。

油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。