A.1%
B.5%
C.4%
D.2%
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A.0°
B.150°
C.50°
D.75°
A.1000kV·A
B.1300kV·A
C.1500kV·A
D.1550kV·A
A.250kV·A
B.523kV·A
C.620kV·A
D.630kV·A
A.50%左右
B.70%左右
C.80%左右
D.90%左右
A.42kV
B.52kV
C.72kV
D.82kV
A.15kV
B.21kV
C.30kV
D.72kV
A.180s
B.120s
C.90s
D.60s
如果忽略變壓器的勵(lì)磁電流,其一次、二次電流I1、I2和一次、二次線圈匝數(shù)N1、N2之間的關(guān)系為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.雜散損耗
B.銅耗
C.渦流損耗
D.磁滯損耗
A.三相短路
B.兩相短路
C.單相接地短路
D.兩相接地短路
最新試題
車床無級(jí)調(diào)速既可以直接通過變頻器的面板進(jìn)行調(diào)速,也可通過外接電位器調(diào)速。
影響電線電纜絕緣電阻測(cè)量的因素是()。
PLC位尋址的格式由()組成。
自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)性能指標(biāo)是()。
通用變頻器一般分為()類。
電動(dòng)機(jī)的節(jié)能措施有()。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多,下列判斷的故障原因正確的是()。
諧振耐壓試驗(yàn)的顯著優(yōu)越性是()。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓波動(dòng)下列原因描述正確的是()。
用PLC與變頻器完成電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行控制時(shí),應(yīng)首先確定PLC的輸入、輸出點(diǎn)。為了滿足控制要求,一般應(yīng)設(shè)定變頻器接通、斷開電源,變頻器啟動(dòng)、停止及變頻器故障輸入五個(gè)輸入點(diǎn)。