A.對(duì)泄漏油品實(shí)施控制
B.對(duì)管線泄漏點(diǎn)進(jìn)行緊急燒焊處理
C.對(duì)泄漏油品進(jìn)行回收
D.檢查周邊下水溝、低洼地是否存油
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A.開啟
B.微開
C.關(guān)閉
D.半開
A.消防泵出口壓力越大,比例變大
B.消防泵出口壓力越大,比例變小
C.基本保持不變
D.不確定
A.1~1.5
B.1~1.1
C.1.5~3
D.適量水即可
A.油庫調(diào)度室
B.現(xiàn)場主操
C.站場調(diào)度
D.遠(yuǎn)方的設(shè)備
A.200
B.300
C.600
D.800
最新試題
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。