列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

機(jī)車上沒有駕駛室。

鐵路道碴主要成分是（）。