鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和?？康膱?chǎng)所。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。

機(jī)車上沒有駕駛室。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。