押車人員在列車臨時停留間隙可以離開車組

每天工作結束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場，清理油脂及易燃物，按要求清點各種工、機具。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)期間，各有關單位應按照簽定的施工配合協(xié)議，提前一日掌握次日封鎖情況，并按協(xié)議要求按時派員到場配合。

大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時，隨車工機具、器材等物品應建立登記確認制度，作業(yè)結束后必須清點清楚、核對記錄，確認攜帶工機具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失，不必報告。

調車作業(yè)應單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應及時向調車指揮人報告。

摘車時，必須停穩(wěn)并設好防溜措施后方可摘開車鉤。

長途掛運時，各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應時刻保持與機車聯(lián)系，出現(xiàn)影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。

需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應申請辦理接觸網停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。

無動力回送，在車站內停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

當車組到達停留線后，各車應及時采取駐車制動，上好止輪器。